評價
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《蘋果日報》
最新林全辭「對批評概括承受」 賴清德接 蔡總統今宣布改組
據蘋果日報報導，台南巿長賴清德確定接任行政院長！行政院長林全昨證實，因階段任務已見規模，已向總統蔡英文請辭，府證實蔡總統已准辭。知情人士透露，接任人選就是黨內傳聞已久的賴清德。蔡總統今將偕賴開記者會宣布此人事。被問到北上組閣，賴昨不再如以往一概否認，改以「謝謝」回應。林全內閣將在周四總辭，周五新舊內閣交接。國民黨主席吳敦義昨諷，蔡政府施政不順，換閣揆是很自然的事。
找賴組閣 蔡掃除連任障礙
據蘋果日報報導，行政院長林全昨宣布請辭，總統蔡英文內定將由台南市長賴清德北上組閣。黨內人士不諱言指出，林全內閣上任一年多來，雖力行改革，但民調始終沒起色可刷卡 ，眼見明年九合一大選在即，不少黨內人士憂心恐拖垮選情，因此有籌組「戰鬥內閣」的想法，希望藉賴清德的高人氣及施政滿意度，拉抬明年地方選舉。知情人士也說，由於綠營支持者也力拱賴選2020年總統，蔡英文釋出找賴組閣的善意，也是為掃除連任障礙。
工商界盼水電穩 大膽降稅
據蘋果日報報導，林全內閣總辭下台，企業界對新閣揆賴清德期待甚深。工商團體強調除基本水、電新品上架供應確保無虞之外，也應該大破大立降稅，更期許民代出身的賴能更貼近民意。財經專家謝金河則建議，新內閣要掌握兩大核心產業引擎，即半導體+光學技術、蘋果+特斯拉供應鏈，讓台灣產業再度擊出全壘打。
《自由時報》
林全請辭 賴清德接棒 新政院三長就位本周優惠
據自由時報報導，蔡英文總統上任後首次進行內閣全面改組，行政院長林全以「現階段性任務已見規模，為利總統人力佈局之需要」為由，向蔡總統請辭獲准，蔡總統今天將親自召開記者會，正式宣布由台南市長賴清德接任閣揆；同時，副閣揆將由證交所董事長施俊吉出任，以輔佐賴清德的財經專業，新任行政院秘書長則確定由擅於協調的民進黨副秘書長卓榮泰接手，行政院三長先告底定。內閣將在週四院會後進行總辭，週五進行新舊閣揆交接典禮。
南韓國防部：北韓擬再射彈 不排除7度核試
據自由時報報導，在北韓三日進行第六次核試爆後，南韓國家情報院及國防部所獲情資顯示，平壤正準備另一次飛彈試射，並隨時可能進行第七次核試。南韓國會情報委員會委員長李喆雨等人透露，北韓可能朝太平洋以正常角度試射飛彈挑釁，時間可能就選在九日的北韓國慶日或十日勞動黨黨慶。網拍
《聯合報》
林全請辭閣揆獲准 賴清德周五接任
據聯合報報導，行政院長林全昨天請辭獲准，蔡英文總統今天上午對外宣布接任行政院長人選，賴清德將辭去台南市長，接任閣揆。林全內閣將在周四總辭，賴清德則於周五舉行臨時行政院會後上任，並公布新內閣名單。
賴清德首仗 清理一例一休戰場
據聯合報報導，請辭結束一年四個月的閣揆任期，林全昨天在記者會上表示「一棒接一棒」，相信接任者可以做得很好。放下重擔後的林全，說得一派寫意，然而「第二棒」賴清德上任後，沒有蜜月期，即將面對的是一場場硬仗，第一幕就是清理一例一休戰場。
《中國時報》
賴揆掌廚 三道好菜請上桌
據中國時報報導，經過三次的「狼來了」後，台南市長賴清德終於確定接掌行政院長！「賴神」登板救援，能否挽救蔡政府的低迷民調，「拚經濟」表現將是關鍵，賴神的當務之急要修正「一例一休」，並解決「五缺」困境；全民更期盼賴清德將「親中愛台」的口號，落實為政績。
央行總裁爭奪戰 呂桔誠黑馬
據中國時報報導，行政院長林全請辭，無縫接軌轉任中央銀行總裁的規畫生變。據了解，前財政部長、現任台灣金控董事長呂桔誠，因學經歷完整，與現任央行總裁彭淮南出身相似，成為黑馬，尤其不到60歲的年輕優勢，加上綠營背景，成為小英政府用人擺脫「老藍男」的指標。
理念背道而馳 賀陳旦恐走人免出門
據中國時報報導，閣揆林全請辭，內閣將總辭，任內多災多難的交通部長賀陳旦恐怕此次再也留不住。從北宜直鐵、高鐵南延、蘇花改二期工程到前瞻基礎計畫砸大錢在軌道建設，一年多來民進黨的交通政策，均與賀陳旦上任之初宣示尊重環保、不蓋多餘建設的理念背道而馳，此次新閣改組預期將讓扞格不入的賀陳旦順勢而去。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
遠航董事長張綱維今(23)日上午召開記者會，針對因為飛機在機棚內擦撞，導致飛機航班延誤致歉，並承諾6年內汰換所有的舊飛機，但是他也抱怨民航局對待遠航不公平，不如其他航空公司。民航局下午發布新聞稿表示，一切都是按照規定來。
張綱維表示，17日2架MD80型飛機在機棚內擦撞是因為機棚空間不足，盼望民航局協助提供更多空間。民航局表示，遠航復飛後，目前使用之棚廠面積3329平方公尺，為目前使用松山機場各家業者中佔地最大者，民航局至今從未曾收回該公司任何棚廠。針對上周發生飛機脫離棚廠過程發生之擦撞事件，民航局表示已收到遠航檢討報告，後續將要求遠航檢視並落實相關作業SOP，確保飛機維修品質與機隊調度順暢。
針對9月取消120多架次航班，張綱維表示是因為民航局限縮航班導致，民航局回覆說，針對遠航8、9月份連續兩月可歸責之班機取消數量已超出「民用航空運輸業違反民用航空法量罰標準表」規定門檻，民航局將全面檢視違規情況，如確定遠航違規，將依違反民航法第112條開罰。上述違規情況是以民航局核定且總飛行時數1350小時以內之班表為監測與統計標準，因此與民航局限縮遠航飛時無關。
針對民航局催促遠航汰除老舊的MD機隊，張綱維表示，已向民航局遞交汰除舊機隊計畫書，預計2023年之前全面汰除，並陸續引進ATR 72-600型螺旋槳飛機與空中巴士A320/330噴射客機。
民航局表示，目前已有兩架ATR 72-600新機，第一架最快下月可投入營運，第二架預計年底可投入營運，目前機齡偏高導致維修與機隊調度吃緊情況，可望有效舒緩。同時因應新機隊營運，遠東航空已提報新費率，將待遠航補齊資料後，預計本月底召開費率審議委員會，費率通過後，ATR新機隊將適用新費率。
民航局強調，限縮飛行時數僅針對MD機型，未來ATR新機隊投入營運後，不會受此限制。
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